Un elemento importante para una embarcación, el depósito principal o alimentador está equipado con un indicador de combustible para barcos. El objetivo es ayudarte a navegar con tranquilidad y evitar que te quedes sin combustible en medio de un lago o en alta mar. El hecho es que este tipo de equipamiento te permite vigilar el nivel de combustible que te queda. Al menos, mientras el manómetro no esté bloqueado.
¿Cómo sabes si el manómetro está bloqueado?
En primer lugar, debes saber que si tienes alguna duda sobre tu indicador de combustible para barcos si tienes dudas sobre la calidad de tu equipo, lo mejor es llamar a un especialista para que lo compruebe por sí mismo, sobre todo si no tienes conocimientos de bricolaje.
Sin embargo, también puedes averiguar si el manómetro está atascado enfocando la aguja de la pantalla. Y como estamos hablando de un manómetro atascado, pronto te darás cuenta de que el problema se manifestará a través de la aguja, que dejará de variar.
Esto es una señal de advertencia de que la unidad de medición dentro del depósito del barco está funcionando mal, según los expertos que dicen que en este caso. Este tipo de anomalía puede ser parcial o total debido a la oxidación causada por la edad o por un error de montaje.
¿Cómo puedo desatascar el indicador de combustible de un barco bloqueado?
Es muy recomendable llamar a un experto si no eres un manitas. Si no, siempre puedes intentar desatascar el indicador de combustible de tu barco. Al menos, si la avería es todavía reparable o si se trata simplemente de un error de montaje.
Para empezar, debes saber que se trata de un equipo que se introduce directamente en el depósito para que actúe como sensor para medir el nivel de combustible. Se trata del flotador o unidad de detección directamente vinculada al manómetro de tu salpicadero.
Esta es la parte que debes consultar si quieres intentar solucionar el problema, teniendo en cuenta que no tendrás que preocuparte demasiado por llegar a ella, ya que basta con levantar la tapa de plástico y desenroscar el tapón o quitar el eclipse que la bloquea.
Entonces sólo tienes que desconectar el enchufe y levantar el manómetro. Con un poco de suerte, entonces sólo tendrás que sacudirlo un poco golpeándolo ligeramente para desbloquear el flotador, que suele estar atascado por el óxido. Y ya que estás, aprovecha para limpiarlo y el interior del depósito. Ten en cuenta que el mantenimiento de las piezas del motor de tu barco puede ayudarte a evitar posibles averías. Después, vuelve a colocar todo en su sitio.
Si el problema no se soluciona de esta manera, lo mejor es pensar en una pieza de recambio, que puedes encontrar fácilmente en los distribuidores autorizados. También debes optar por piezas de calidad para que puedas disfrutar de su fiabilidad a lo largo del tiempo.
